REGA PLANAR 1

Ten wielokrotnie nagradzany projekt „Plug and Play” wykorzystuje nasze ręcznie wykonywane ramię RB110 z wstępnie ustawionym odchyleniem i fabrycznie zamontowaną wkładką Carbon. Konfiguracja jest możliwa w mniej niż 30 sekund i zapewnia niesamowitą wydajność znacznie przekraczającą jego cenę.

Świeży, nowy wygląd wielokrotnie nagradzanej Planar 1. Z przyjemnością przedstawiamy nowy Planar 1 z matowym wykończeniem. Każdy aspekt Planara 1 został skrupulatnie zaprojektowany w celu poprawy jakości dźwięku. Planar 1 wykorzystuje wykonany na zamówienie, niskoszumny, synchroniczny silnik 24 V, który redukuje wibracje, w połączeniu z ręcznie wykonanym ramieniem RB110 wyposażonym w nasze unikalne łożyska Rega o ultraniskim tarciu. Dodaliśmy nasz najnowszy pasek napędowy EBLT, który zapewnia większą dokładność i lepszą precyzję obrotów. Jeśli chcesz wrócić do winyli i chcesz uzyskać poważne brzmienie, które przetrwa całe życie, nie szukaj dalej.

Kluczowe cechy

• Pasek napędowy EBLT Advanced montowany w standardzie
• Nowe matowe wykończenie na rok 2021
• Ramię RB110 z łożyskami o bardzo niskim współczynniku tarcia
• Fabrycznie montowana wkładka MM
• Żywica fenolowa, talerz z efektem koła zamachowego
• Wysokiej jakości silnik synchroniczny 24 V o niskim poziomie szumów
• Dożywotnia gwarancja na wady produkcyjne

RAMIĘ GRAMOFONOWE
Zupełnie nowe ramię RB110 zbudowane na nowo zaprojektowanych przez Regię łożyskach o ultraniskim tarciu (zgłoszenie patentowe). Nowy montaż biasu i zintegrowane mocowanie ramienia. Automatyczna regulacja biasu eliminuje potrzebę ustawiania go przez użytkownika, dzięki czemu jest to najbardziej „plug & play” gramofon, jaki kiedykolwiek wyprodukowaliśmy. Ergonomicznie zaprojektowana główka ramienia zapewniająca lepszą funkcjonalność i wygląd.

WKŁADKA
Wkładka Rega Carbon dostarczana w standardzie.

SILNIK SYNCHRONICZNY 24 V
Pierwszy podstawowy gramofon Rega wykorzystujący synchroniczny silnik prądu przemiennego 24 V z nową płytką drukowaną i aluminiowym kołem oferującym niski poziom szumu i wyższą stabilność obrotów.

PODSTAWA
Zupełnie nowa podstawa z matowym wykończeniem o znacznie poprawionym wyglądzie i ergonomicznie umiejscowionym wyłącznikiem umieszczonym na spodzie. Dostępne dwa wspaniałe wykończenia podstawy, matowa czerń lub matowa biel.

OBUDOWA ŁOŻYSKA GŁÓWNEGO
Wysokiej klasy łożysko główne z mosiądzu, oferujące lepsze dopasowanie i usuwanie naprężeń na samym łożysku, jednocześnie minimalizując przenoszenie energii (zgłoszenie patentowe).

TALERZ
23 mm, wyższa masa, fenolowy talerz z poprawionym efektem koła zamachowego dla lepszej stabilności obrotów.

IZOLACJA
Nasz najnowszy projekt montażu stopy antywibracyjnej zwiększa stabilność obrotów i zmniejsza przenoszenie wibracji.

POKRYWY SILNIKA
Pokrywa silnika ze zintegrowanym chłodzeniem.

WAGA
Waga 111 g typu „plug & play”.,